United Airlines durcit l’accès de ses canaux de vente aux agents d’IA, invoquant risques de sécurité et contraintes réglementaires. Tandis que certaines compagnies testent l’achat piloté par des bots, des données d’Uber indiquent un usage encore très faible de ces agents.
Usage marginal des agents IA et choix divergents des compagnies
Uber a indiqué avoir géré 320 millions de trajets et livraisons durant la semaine d'Halloween. Sur cette période, les agents d'IA ont été à l'origine de 500 commandes Uber Eats et de seulement quatre trajets. Toutes les compagnies aériennes n’adoptent pas la même ligne : Southwest a conçu un plugin permettant de réserver des vols via ChatGPT.
United va restreindre l’accès de ses canaux aux agents d’IA
United Airlines a annoncé qu'elle modifierait ses règles de billetterie pour limiter l'usage d'agents d'IA sur son site, via des agences de voyages tierces et sur les agrégateurs. La compagnie évoque des risques liés à la transmission d’informations sensibles à ces agents, comme des moyens de paiement ou des identifiants, avec à la clé des achats non intentionnels, des changements de compte ou l’utilisation de miles MileagePlus. United veut éviter d’être associée à des incidents liés aux agents, à l’image d’un cas où Muse de Meta a divulgué l’adresse d’un utilisateur, et souhaite préserver sa relation avec ses clients.
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Conformité réglementaire et position affichée par la direction
United considère qu’autoriser un agent d’IA à finaliser une réservation pourrait contrevenir aux règles du Department of Transportation et de la Federal Aviation Administration. La compagnie rappelle qu’au moment de l’enregistrement, une personne doit déclarer que ses bagages ne contiennent pas d’explosifs. Sur le plan commercial, le PDG Scott Kirby a affirmé ne pas vouloir créer un nouvel intermédiaire. Au-delà du secteur aérien, des groupes comme JPMorgan Chase et Amazon bloquent déjà l’accès de leurs produits aux agents d’IA pour des raisons de sécurité et de confidentialité.
